|
|
|
Sprzęgła jednokierunkowe -> Backstopy CR/BW i CR/BV |
|
|
.: Pokaż dane techniczne :.
|
|
| Backstopy typu CR/BW i CR/BV |
Większość typów wolnobiegów może być zastosowana jako backstopy, lecz
wymienione sprzęgła jednokierunkowe zostały specjalnie zaprojektowane do tych celów. Przeznaczone
głównie do stosowania na wałach przenośników i elewatorów, dzięki swojej konstrukcji dają się łatwo
instalować w nowych lub już pracujących jednostkach.
Serie CR/BW i CR/BV posiadają ramię
reakcyjne ze szczeliną dla połączenia z ramą maszyny przy pomocy śruby. Jednostki są smarowane na
cały czas eksploatacji z wykorzystaniem uszczelek labiryntowych, idealnych dla zakurzonego
środowiska. Montowane są na wałach poziomych lub pionowych i dostępne z rozwiertami w zakresie od 20
mm do 120 mm, dla momentów obrotowych do 18450 Nm.
W seriach CR/BW wykorzystuje się elementy
krzywkowe w celu zapewnienia wysokich wartości momentu obrotowego. Obudowa jest prostą metalową
tuleją z uszczelkami przeznaczonymi do utrzymywania smaru oraz niedopuszczania kurzu i
wilgoci.
Serie CR/BV wykorzystują zasadę rampy z wałeczkami dla zwiększenia żywotności i
uzyskania większych prędkości. Uszczelniane są uszczelkami labiryntowymi. Mogą być stosowane do
indeksowania przy małych prędkościach.
Podczas montażu tych jednostek koniecznym wymogiem
jest brak występowania obciążeń poosiowych, jak również zapewnienie minimum 0,2 mm luzu wokół kołka
zabezpieczającego.
Rozwiert: Od 20 mm/106 mm
do 120 mm/300 mm
Moment: Od 750 Nm do 18450 Nm
|
|
|
.: Ukryj dane techniczne :.
|
|
| Backstopy typu CR/BW i CR/BV |
Większość typów wolnobiegów może być zastosowana jako backstopy, lecz
wymienione sprzęgła jednokierunkowe zostały specjalnie zaprojektowane do tych celów. Przeznaczone
głównie do stosowania na wałach przenośników i elewatorów, dzięki swojej konstrukcji dają się łatwo
instalować w nowych lub już pracujących jednostkach.
Serie CR/BW i CR/BV posiadają ramię
reakcyjne ze szczeliną dla połączenia z ramą maszyny przy pomocy śruby. Jednostki są smarowane na
cały czas eksploatacji z wykorzystaniem uszczelek labiryntowych, idealnych dla zakurzonego
środowiska. Montowane są na wałach poziomych lub pionowych i dostępne z rozwiertami w zakresie od 20
mm do 120 mm, dla momentów obrotowych do 18450 Nm.
W seriach CR/BW wykorzystuje się elementy
krzywkowe w celu zapewnienia wysokich wartości momentu obrotowego. Obudowa jest prostą metalową
tuleją z uszczelkami przeznaczonymi do utrzymywania smaru oraz niedopuszczania kurzu i
wilgoci.
Serie CR/BV wykorzystują zasadę rampy z wałeczkami dla zwiększenia żywotności i
uzyskania większych prędkości. Uszczelniane są uszczelkami labiryntowymi. Mogą być stosowane do
indeksowania przy małych prędkościach.
Podczas montażu tych jednostek koniecznym wymogiem
jest brak występowania obciążeń poosiowych, jak również zapewnienie minimum 0,2 mm luzu wokół kołka
zabezpieczającego.
Rozwiert: Od 20 mm/106 mm
do 120 mm/300 mm
Moment: Od 750 Nm do 18450 Nm
|
|
|
|
|
|
|
| Projekt i wykonanie: Jarosław Kacy 0-791-962-607 |
|
